Estudio de mezclas asfálticas modificadas con polímeros / por Veritzel Bethancourt , Lía Solis
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TextoIdioma: Español Editor: Panamá : U.T.P., 2001Descripción: xxii, 128 páginas : ilustraciones ; 28 cmTema(s): INGENIERÍA CIVIL | ASFALTO - -- PRUEBASClasificación CDD: T 620.1960287 Nota de disertación: Tesis (Licenciatura) -- Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Civil. Resumen: En este estudio analizamos el comportamiento de las mezclas asfálticas con o sin polímero con el fin de comparar cual de estas mezclas presenta una mejor resistencia a la fatiga. para este análisis se utilizaron dos polímeros diferentes el LDPE (polietileno de baja densidad) y el EVA (Etil Vinil Acetato) con el objetivo de evaluar cual de ellos logra mejorar en mayor proporción las propiedades reológicas del asfalto . Se decidio utilizar tres porcentajes de cada polímero (2%, 3%, y 4%) debido a que estos son los porcentajes recomndados en la bibliografía consultada Con el fin de evaluar lo anterior se le realizaron una serie de pruebas al asfalto (con y sin polímeros) y a las mezclas (con y sin polímero). Al asfalto se lerealizó la prueba de penetración y la prueba de recuperación elástica para materiales bituminosos, y a la mezcla asfáltica se les realizó la prueba de fatiga a temperatura de ambiente (25°C) y en caliente (35°C - 40°C) para representar las altas temperaturas que alcanzan los pavimentos en nuestro país. Además se realizó un análisis de costo para las diferentes mezclas asfálticas estudiadas con la finalidad de de seleccionar una carpeta que además de brindar una mejor resistencia también sea económicamente factible. En este análisis solo se tomo en cuenta el costo de los materiales. Al analizar los resultados se comprobó que el asfalto modificado mejoras las propiedades de la mezcla asfáltica.
| Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis
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Biblioteca Central Tesis | Tesis | T 620.1960287 B465 (Navegar estantería) | e.1 | Disponible | 800116811 |
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Tesis (Licenciatura) -- Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Civil.
Incluye bibliografía.
En este estudio analizamos el comportamiento de las mezclas asfálticas con o sin polímero con el fin de comparar cual de estas mezclas presenta una mejor resistencia a la fatiga. para este análisis se utilizaron dos polímeros diferentes el LDPE (polietileno de baja densidad) y el EVA (Etil Vinil Acetato) con el objetivo de evaluar cual de ellos logra mejorar en mayor proporción las propiedades reológicas del asfalto . Se decidio utilizar tres porcentajes de cada polímero (2%, 3%, y 4%) debido a que estos son los porcentajes recomndados en la bibliografía consultada Con el fin de evaluar lo anterior se le realizaron una serie de pruebas al asfalto (con y sin polímeros) y a las mezclas (con y sin polímero). Al asfalto se lerealizó la prueba de penetración y la prueba de recuperación elástica para materiales bituminosos, y a la mezcla asfáltica se les realizó la prueba de fatiga a temperatura de ambiente (25°C) y en caliente (35°C - 40°C) para representar las altas temperaturas que alcanzan los pavimentos en nuestro país. Además se realizó un análisis de costo para las diferentes mezclas asfálticas estudiadas con la finalidad de de seleccionar una carpeta que además de brindar una mejor resistencia también sea económicamente factible. En este análisis solo se tomo en cuenta el costo de los materiales. Al analizar los resultados se comprobó que el asfalto modificado mejoras las propiedades de la mezcla asfáltica.
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