Construcción de la autopista de acceso este al Puente Centenario realizada en el Ministerio de Obras Públicas, Dirección Nacional de Inspección / por Dania Itzel Díaz Santamaría
Tipo de material:
TextoEditor: Panamá : Universidad Tecnológica de Panamá, 2004Descripción: ix, 128 páginas : ilustraciones ; 28 cmTema(s): AUTOPISTAS | INGENIERIA CIVIL -- PRACTICA PROFESIONAL| Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Práctica profesional
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Biblioteca Central Práctica Profesional | Práctica Profesional | PP 625.7 D543 (Navegar estantería) | e.1 | Disponible | 800118156 |
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Trabajo de graduación para optar al título de Licenciatura en Ingeniería Civil. --Página del título.
Práctica Profesional. Licenciado (a) en Ingeniería Civil. Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Civil. 2004.
Resumen. Construcción de la Autopista de Acceso Este al Puente Centenario. Esta autopista con unos 10.5 Km de longitud aproximadamente se extienda desde el Punte Centenario en la carretera Gaillard, atravesando el ferrrocarri Panamá-Colón, así como por los ríos Pedro Miguel, Caimitillo, Camarón, Guabinoso, Mocambo hasta llegar a un intercambio vehicular a la altura del Estadio Nacional. La infraestructura de estos puentes están constituidos por muros de tierra armada reforzada con alambre galvanizado y otros por un muro, cortina que es un sistema de columnas con un pequeño muro de concreto entre ambas. Mientras que las losas están apoyadas sobre un sistema de vigas cajón pretensadas y vigas NU-1600. Para el sistema de drenaje, que constituye un factor muy importante en este tipo de proyectos, se implementó el uso de materiales geosintéticos en lo que se refiere al desalojo de las aguas sub-terráneas, además de la construcción de sistema de alcantarillas, zampeados y cunetas que transportan las aguas superficiales. El pavimento es de concreto Pórtland, y estará conformado por dos carriles en ambas direcciones y una cuneta central para el desalojo de las aguas del pavimento. Para la protección de los taludes se usó un sistema de hidrosiembra y se colocaron piedras de gran tamaño que evitan un posible deslizamiento de terreno sobre la calzada.
No se presta a domicilio.

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